När metall exponeras för vatten eller fukt, kan marin metall behövas för att förhindra att materialet svikt under förhållandena. För att anses vara havskvalitet måste materialet kunna motstå de frätande effekter som vanligtvis finns i vattenmiljöer. För att uppnå detta läggs speciella legeringselement till dessa kvaliteter för att förhindra korrosion.
Kol och legerat stål
Aluminium:
Rostfritt stål
Koppar
Brons
Mässing
Galvaniserat stål
De flesta kolstål är inte lämpligt för marina miljöer, men det finns flera marina kolstål av kvalitet. AH36, DH36 och EH36 är alla exempel på vanligt använda marina kolstål av klass som godkänts av Bureau of Shipping. Jämfört med ASTM-klasser kommer dessa kvaliteter att ha något mer legerande element som mangan och krom, vilket hjälper till att uppnå större styrka och större korrosionsbeständighet. Legerat stål finns också i marina kvaliteter. Betyg såsom MD, ME, MF, MG ger den styrka som vanligt legerat stål är kända för och godkänns av Bureau of Shipping för varvsindustrin.
Program:Strukturell varvsindustrin och andra tillämpningar till havs
Det finns flera olika kvaliteter av aluminium som lämpar sig för marina förhållanden. Marinet aluminium, i de flesta fall, är begränsat till betyg 5XXX och 6XXX. Grade 5052 är en utmärkt marin kvalitet när formbarhet krävs. Om styrka är mer orolig är nivå 5083 ett bra val. 6061-T6 är en all-rund populär aluminiumkvalitet också ofta används i marina applikationer. Den har mycket bra korrosionsbeständighet och är nederbörd härdad. I de flesta fall har dessa kvaliteter ytterligare krom och mangan för att skydda dem från frätande marina förhållanden.
Program:Strukturell varvsindustrin, skrov, båthissar, hamnar och andra tillämpningar till havs
Alla kvaliteter av rostfritt stål har viss korrosionsbeständighet, dock, Flera kvaliteter är lämpligare än andra för användning i marina miljöer. Grad 316 är förmodligen den vanligaste kvaliteten av rostfritt stål i marina applikationer. Den innehåller mer molybden än andra austenitiska rostfria stål, som hjälper till att motstå pitting och andra frätande effekter av saltvatten. Grade 304 är ett annat marina rostfritt stål, även om det har mindre molybden än kvalitet 316, gör det till ett mindre idealiskt val i klorrika miljöer.
Program:Marin tillbehör, marina fästanordningar och marina konstruktioner
Det finns flera koppar-nikkellegeringar som är lämpliga för marina applikationer. Exempel är C70600, som innehåller nickel och mangan för att motstå korrosion. C71500 kan också tåla marina förhållanden och är i sammansättning med C70600 legeringen, utom att den innehåller mer nickel i sin kemiska sammansättning.
Program:Vattenledningar, avsaltningsutrustning, marina tillbehör, fästanordningar, ventiler och pumpar
Silikon bronslegeringar som C65500 och aluminium bronslegeringar som C95400 är mer resistenta mot marina miljöer än andra brons legeringar. Alternativt är Phosphor Bronze legering C51000 en annan gemensam kvalitet lämplig för marina applikationer.
Program:Propellrar, propelleraxlar, rör och marina fästanordningar
Navy mässing, eller marin mässing, som det vanligtvis kallas, kommer i en mängd olika legeringar. Legeringar C46200 och C46400 har zink och tenn tillsätts för att göra mässing legering korrosionsbeständig i vått och även under vatten. Ansökningar. Legeringar C48200 och C48500 är liknande utom att de innehåller mer bly i sina kemiska sammansättningar.
Program:Rör, marinfästen, marin fästen och pumpar
Galvaniserat stål är lämpligt för vissa marina miljöer. Zinkbeläggningar fungerar i allmänhet bättre vid låga temperaturer i sötvatten än i saltvatten. Saltvatten innehåller klorid, vilket gör att zinken korroderas snabbt. Höga temperaturer orsakar korrosion snabbare.
Program:Havsstrukturer
Shanghai Yixing Technology är specialiserad påPlåttillverkningFör marinindustrin i mer än 20 år. Den viktigaste faktorn vi behöver beakta för den marina industrinY-delar är korrosionsbeständigheten eftersom havsvatten och marina miljöer är mycket mer frätande än normala miljöer. Hur man säkerställer produktens hållbarhet och korrosionsbeständighet är mycket viktigt. Som yrkesmässigtFabrik för plåttillverkning, Vi är mycket allvarliga i material urval. Inte bara använder vi marint material, utan vi kommer också att välja den 3 största fabriken i Kina som Baosteel, Wuhan Järn och stål etc. Utrustad med de flesta avancerade maskiner kan vi tillverka kvalificerade plåtdelar för marin industri.
Ta exempel på framställningen av gångvägen:
Rörgången är en anordning som förbinder skeppets skrov till hamnen och låter människor komma om och av skeppet. Gångprocesstekniken omfattar huvudsakligen två aspekter: tillverkning av gängen och installation av gångvägar. Gångstillverkning är en viktig del av processtekniken.
Vid tillverkning av gångvägar är det första steget att välja lämpligt material. Vanliga material för mittgångar inkluderar aluminiumlegering, stål och glasfiber. Aluminiumlegeringar är lätta, korrosionsbeständiga och lämpliga för alla fartygsdelar. Rörgångar av stål har en stabil konstruktion och stark lastförmåga och är lämpliga för fartyg med tung last. Glasfiber-gångar har fördelarna med lätt vikt, korrosionsbeständighet och trötthetsbeständighet, och är lämpliga för allmänna fartyg.
För det andra krävs konstruktion och ritning vid tillverkning av landgångar. Baserat på verkliga behov och användningskrav, designers kommer att designa funktionen, form, storlek, etc. på gånggången och producera detaljerade ritningar. Information såsom storlek, material och bearbetningskrav för varje komponent kommer att markeras på ritningen för att underlätta arbetstagarnas bearbetning och tillverkning.
Sedan utförs bearbetningen och tillverkningen av mittgången. Tillverkningsprocessen för mittgången omfattar blankning, bockning, svetsning, skärning, borrning och andra processer. Under bearbetningsprocessen, exakta åtgärder krävs enligt ritningskraven för att säkerställa att mittgångens kvalitet och storlek är korrekta. Samtidigt krävs även ytbehandling, t.ex. sprutning av korrosionsfärg, målning osv., för att förbättra korrosionsbeständigheten och estetiken i gången.
Installation av gångvägar är en annan viktig länk i landgångsteknik. Under monteringen av mittgången måste läget mätas och mätas först. Enligt konstruktionskraven och faktiska förhållanden Byggpersonalen kommer att mäta och markera bryggan och fartyget för att fastställa platsen för mittgångsanläggningen.
Sedan fixa och installera gången. Det finns många sätt att fixa gången, de vanligaste är svets fixering och skruv fixering. För stora fartyg och tunga fartyg används svetsning vanligen för att säkerställa stabiliteten i mittgången. För lätta fartyg används bultar vanligen för att underlätta utbyte eller demontering.
Slutligen testas rampen och accepteras. Efter installationen av mittgången är klar krävs testning och acceptans för att säkerställa mittgångens säkerhet och tillförlitlighet. Provningsinnehållet omfattar provningens bärbara kapacitet för rörgången, vindmotståndsprovning osv. Godkännandet omfattar inspektion och mätning av alla delar av mittgången för att säkerställa att mittgången uppfyller konstruktionskraven och relevanta standarder.
English
日本語
Deutsch
Español
français
italiano
Polska
العربية
čeština
Svenska
Nederland
