Lösning till Springback i stämpling

För olika typer av stämpel delar är djup ritning de svåraste att hantera eftersom materialet kommer att flöda. Andra typer kommer att hantera några av dem, men för stämplingsdelar med högstorlekkrav kan problemet med springback ibland vara mycket besvärande. För närvarande har stammen inte sett någon förberedd formel för springback beräkning. Generellt, människor förlitar sig på erfarenhet för att kompensera för olika material och R vinklar. Naturligtvis är vi ganska tydliga om de faktorer som orsakar rebound. Om vi reparerar mögel och inriktar oss på vissa villkor, kan vi fortfarande hitta effektiva metoder för att styra rebound

Rebound är ett svårt problem att lösa för bilstämpningsdelar. För närvarande används endast programvaruanalys för att analysera den teoretiska ersättningsbeloppen för rebound. och förstärkande revben tillsätts för att kontrollera rebound i produkten. Detta kan dock inte fullständigt kontrollera rebound. och det är nödvändigt att kompensera för otillräcklig analys av rebound kompensation belopp i mögel debugging etapp och ökad Formningsprocessen.

De påverkande faktorerna av springback i stämplade delar

1. Materialegenskaper

Det finns stämplingsdelar med olika styrkor på bilens kaross, allt från vanlig plåt till höghållfast plåt. Olika ark har olika avkastningsstyrkor, och ju högre skördstyrka av plåten, Desto större sannolikhet är att det upplever rebound.

Materialet i tjocka platta delar är i allmänhet varmvalsade kolstålplatta eller varmvalsade låga legerade hög hållfasthet sten Skål. Jämfört med kallvalsade tunna plattor, varmvalsade tjocka plattor har dålig ytkvalitet, stor tjocklek tolerans, instabila materialmekaniska egenskaper och lägre förlängning

2. Materialtjocklek

Under bildningsprocessen har plåtens tjocklek en betydande inverkan på böjningsprestandan. Allteftersom plåtens tjocklek ökar minskar reboundfenomenet gradvis. Detta beror på att tjockleken på plåten ökar, ökar materialen i plastformering. och därmed den elastiska återvinningen deformation ökar också. Därför minskar rebound.

Med den kontinuerliga förbättringen av hållfasthetsnivån på tjocka plattor, problemet med dimensionell noggrannhet orsakad av springback blir allt allvarligare. Mögeldesign och senare processdebugging kräver en förståelse av arten och storleken på delen springback för att vidta motåtgärder och åtgärder. åtgärder.

För tjocka plåtdelar är förhållandet mellan Böjningsradie och plattjocklek i allmänhet mycket liten, och spänningen och dess variation i plattjocklekens riktning kan inte ignoreras.

3. Delforma

Det finns stora skillnader i springback av delar med olika former. För komplexa formade delar tillsätts vanligtvis en sekvens av formning för att förhindra springback från att uppstå på grund av otillräcklig formning. För vissa specialformade delar, såsom U-formade delar, måste dock springbackkompensation beaktas vid analys av bildningsprocessen.

4. Delkanttryckande kraft

Stämplingsprocessen med kanthållningskraft är en viktig teknisk åtgärd. Genom att kontinuerligt optimera kanten hålla kraften, materialflödets riktning kan justeras och materialets inre spänningsfördelning kan förbättras. En ökning av kanthållningskraften kan göra ritningen av delar mer komplett, särskilt vid sidoväggar och R-vinkelpositioner. Om bildningen är tillräcklig, minskar den skillnaden i inre och yttre påfrestningar, vilket minskar rebound.

5. Sträck förstärkning

Sträckande revben används i stor utsträckning i dagens teknik. En rimlig inställning av sträckningsläge kan effektivt ändra riktningen för materialflödet och fördela fodermotståndet på den pressande ytan. därigenom förbättrad materiell formbarhet. Att ställa sträckande revben på delar som är benägna att springa kan göra bildandet av delar mer komplett, stressfördelning mer enhetlig, och på så sätt minska springback.

Kontrollmetod för stämplingsdelarnas avskärmning

Den bästa tiden att minska eller eliminera rebound är under produktdesign och mögelutvecklingsstadier. Genom analys, exakt förutspå mängden rebound, optimera produktdesign och process, och minska rebound genom att utnyttja produktform, process, och kompensation. Under mögel debugging stadium, är det nödvändigt att strikt följa vägledningen av processanalys för att testa mögel. Jämfört med den normala SE-analysen har arbetsbördan för analys och korrigering ökat med 30 % till 50 %. men det kan kraftigt förkorta mögel debugging cykel.

Rebound är nära relaterad till ritningsprocessen. Under olika dr.Förhållanden (tonnage, stroke och foderhastighet osv.), även om det inte finns några bildningsproblem med stämplade delar, kommer rebound efter trimning att bli mer uppenbar. Rebound-analys och teckningsformningsanalys använder samma programvara. men nyckeln är hur man ställer in analysparametrar och effektivt utvärderar rebound-resultaten.

Kontroll av oregelbundna delar

Under utvecklingsprocessen av främre våningen vänster och höger dörr kartongkomponenter, Det fanns ett fenomen med 4 ° rebound (se figur 6), och figur 6 markerade återgångsläget och graden av återgång för komponenterna. Baserat på arbetsstyckets rebound position och rebound grad, formulera de motåtgärder som visas i figur 7. På processrutten, lägg till 4 ° formande och en tredje ordningsformningssekvens. Samtidigt, materialet i form insatsen ska vara Cr12MoV, och hårdheten bör nå HRC58-62..

L-formad rebound-reglering

De L-formade delarna av en viss bilmodells swing arm förstärkningsplatta är i allmänhet utvecklade med samma mögel för vänster och vänster. Höger motåtgärder. För att förhindra laterala krafter som kan få de bildade delarna att avvika, Den vänster-höger symmetriska utvecklingen av L-formade delar för rebound-korrigering är i grunden densamma som för U-formade delar.

U-formad rebound-reglering

I allmänhet är U-formade delar benägna att återhämta sig. Figur 1 visar det schematiska diagrammet för framkroppen på den inre plattan för längsgående stråle på en viss fordonsmodell. och dess överlappande förhållande på hela fordonet. Av figur 1 framgår det att denna del stött på reboundproblem under utvecklingsprocessen. Figur 2 anger rebound-platsen och den specifika återhämtningsmängden för delen. Efter upprepad analys och kommunikation med konstruktionspersonal baserat på överlappningsförhållandet, Förändringar gjordes i delarna genom att öka längden på de förstärkande revbenen och lägga till en formande sekvens till själva mögeln, med en förutbestämd formsekvens av 1 till 3,5 mm

Processorteringen ökar formsekvensen, och hela sidoväggen på arbetsstycket är formad för att säkerställa att det inte finns något rebound fenomen i arbetsstycket. Såsom visas i figur 5 tillsätter den sidsta stansningssekvensen efter montering till forminsatser. och alla mögel insatser är tillverkade av Cr12MoV material, vilket säkerställer att släckning hårdhet når HRC58-62.. Den slutliga planen fastställdes, och mögeln modifierades enligt denna plan. Kontrollen på plats visade att det inte fanns några återkommande fenomen i de bildade delarna.

Baserat på tidigare erfarenheter av att utveckla fordonsmodeller, Det är möjligt att bestämma detaljerna i de lätta rebound-delarna och utvecklingsprocessen för tillämpningen av sådana delar.

Dessutom är de nuvarande gemensamma processåtgärderna för att lösa stämpning av plåt stämpning följande:

1. Korrekt böjning

Korrigering av böjningskraften kommer att koncentrera stanskraften i böjnings deformationszonen. Tvinga det inre metallskiktet att komprimeras. Efter korrigering kommer både inre och yttre lager att förlängas. Efter lossning kan reboundtrenden för de två tryckta zonerna minskas genom att kompensera varandra.

2. Värmebehandling

Annealing före böjning kan minska dess hårdhet och avkastning, vilket kan minska rebound och även minska böjningskraften. Efter böjning kan den släckas igen.

3. Överdriven böjning

I bockning produktion, på grund av elastisk återhämtning, deformation vinkel och radie av plåten kommer att öka. Det är möjligt att minska rebound med hjälp av en metod där deformationsgraden för plåtar överstiger den teoretiska deforman Examen.

4. Varm böjning

Genom att använda värmeböjning och välja lämplig temperatur, har materialet tillräckligt med tid för att mjukgöra, som kan minska mängden rebound.

5. Dra och böjning

Denna metod tillämpar tangentiell spänning samtidigt som plåten böjs, ändrar spänningstillståndet och fördelningen inuti plåten. så att hela sektionen ligger inom området för plast draghållfasthet. Efter lossning avslöjar de inre och yttre skiktens rebound trender varandra, vilket minskar rebound.

6. Lokal komprimering

Den lokala kompressionsprocessen är att öka längden på det yttre plåtet genom att minska tjockleken på det yttre plåtet. så att rebound trenderna iInre och yttre lager avbryter varandra.

7. Flera kurvar

Dela böjningsprocessen i flera steg för att eliminera springback.

8. Passivering av inre rundade hörn

Komprimera från insidan av det böjda området för att eliminera rebound. När den U-formade plattan är böjd är denna metod mer effektiv på grund av symmetrisk böjning på båda sidor.

9. Transformera integrerad dragning till partiell bockning bildning

Delar av delarna böjs och sträcks sedan för att minska springback. Denna metod är effektiv för produkter med enkla tvådimensionella former.

10. Styr resterande stress

Under ritningen tillsätts lokala konvexa skrovformer till verktygets yta. och sedan elimineras i den efterföljande processen för att ändra den resterande spänningsbalansen i materialet och eliminera rebound.

11. Negativ återhämtning

När du bearbetar verktygets yta, försök att skapa negativ rebound av plåten. När den övre mögeln återvänder, når arbetsstycket den nödvändiga form genom rebound.

12. Elektromagnetisk metod:

Genom att använda elektromagnetiska pulser för att påverka materialytan kan formen och storleksfel orsakade av rebound korrigeras.