Metallframställning

Metalldelar

Huvudmaterialet för bildörrar är kallvalsad galvaniserad plåt, som bildas genom rullande, stämpling och svetsning. Den glidsken montering säten glidräck bildas genom högprecisions prägling, svetsning och andra processer, och kraven för plåtbearbetning av fordonskomponenter är relativt strikta och kräver en stor mängd specialcertifiering. Den aluminium-dörrarkarmen är tillverkad huvudsakligen av aluminiumprofiler, som stämplas och bearbetas genom plåtbearbetningsteknik.

Nya energifordon har gjort snabba framsteg under de senaste åren när det gäller energibesparing och miljöskydd, och det finns också många komponenter som är utformade för plåtbearbetning. Numera, populära sådana inkluderar nya energi fordons batteripaket, energilagring mobila strömförsörjning hölje, stora energilagring inverterare höljer, och centraliserade fotovoltaisk utrustning hölje.

Tillverkningskapacitet för metalldelar för fordon

Vår toppmodern utrustning, yrkeskunskaper och strikt kvalitetsstandard TS16949 kan säkerställa att de plåtdelar som vi producerar uppfyller kundernas design och till och med överskrider kundernas design. var deras förväntningar. Vi använder material så tunna som 0,003" med inre funktionstoleranser inom ±0.001.

Som yrkesmässigtFabrik för plåttillverkning, Vi designar och gör precisionsformar och dör i huset som kan uppfylla de strikta kvalitetskraven för konstruktionen och även minska vändningstiden. Liten modifiering av mögeln kan göras mycket snabbt i huset.

Bilindustrin har stor efterfrågan på plåtmaterialet. Vi är mycket allvarliga i urvalet av material och vi ser till attTillverkningsmaterialÄr per ritning och utför noggrann kontroll av kemisk sammansättning och mekanisk prestandaprovning. Vi kan hantera kallvalsat stål, varmvalsat stål, SECC, SGCC, koppar, aluminium, rostfritt stål, titan, och andra speciella material om kunderna behöver.

Vilka är kraven på material och processer för metallplåtdelar till fordon?

Bilplåtdelar avser de olika komponenterna i utsidan av en bil kaross, vanligen tillverkade av metallmaterial. Tillverkningen av metallplåtdelar innebär materialurval och processflöde.

1. Krav på val av materiale

Styrka och styvhet:Bilplåtdelar måste ha tillräcklig styrka och stelhet för att tåla olika krafter och vibrationer under fordonsdrift.

Korrosionsmotstånd:Materialet ska ha god korrosionsprestanda för att förbättra livslängden på plåtdelar.

C. Lätt att behandla:Materialet ska vara lätt att bearbeta och forma för olika plåtprocesser som skärning, böjning, stämpelning, djup ritning, svetsning etc.

Reparation:Materialet ska ha god reparation för att underlätta reparation eller utbyte efter skador eller olyckor.

2. Vanliga material

A. Stål:Tack vare sina utmärkta mekaniska egenskaper och bearbetningsbarhet är stålet ett vanligt material för bilplåtdelar. Kolstål, legerat stål och rostfritt stål är vanliga stålmaterial.

Aluminiumlegering:Aluminiumlegering har låg densitet och god korrosionsbeständighet, och används i stor utsträckning vid tillverkning av metallplåtar. Vanliga aluminiumlegeringar inkluderar aluminium magnesiumlegering och aluminium manganlegering.

C. Enkelt material:Vissa särskilda komponenter, såsom bildörrpaneler och tak, kan tillverkas med ett enda material. såsom rena aluminiumpaneler och ren stålplattor.

3. Krav på produktionsprocess

Demontering och montering:Tillverkningen av metallplåtdelar behöver ta hänsyn till lättheten av demontering och montering för att underlätta underhåll och ersättning. - Jag vet inte.

B. Teknisk svårighet:Under tillverkningsprocessen är det nödvändigt att beakta form, krökning, och strukturella egenskaper för varje plåtkomponent för att säkerställa produktionen av komponenter som uppfyller konstruktionskraven.

Ytbehandling:Efter tillverkning kräver plåtdelar vanligtvis ytbehandling, såsom besprutning, kromplätering eller elektroforetisk färg, att öka estetik och korrosionsbeständighet.

Dimensionell noggrannhet:Under tillverkningsprocessen, det är nödvändigt att kontrollera storleken och form på plåtdelarna för att säkerställa att varje komponent är exakt passande och utseendekvaliteten Hela fordonet.

E. Svetsning och anslutning:Svets- och anslutningsprocesser såsom spotsvetsning, svetsning, nitning och bultanslutning, krävs vid tillverkning av plåtdelar. Dessa processer måste säkerställa anslutningsstyrka och tätning.

F. Formering och utjämning:Under tillverkningsprocessen, Formning och utjämningsprocesser krävs för att säkerställa platthet och utseende kvalitet på plåtdelar.

G. Delkonsekvens:De tillverkade plåtdelarna ska ha enhetliga mått och kvalitet för att säkerställa kompatibilitet under montering och uppfylla kvaliteten krav på hela fordonet.